Kepala Silinder Untuk menutup blok silinder

Kepala Silinder
Kegunaan
Untuk menutup blok silinder dan sebagai ruang bakar Sebagai dudukan dari katup-katup, busi, injektor, poros kam, saluran gas masuk dan keluar, saluran air pendinginan dan pelumasan

Macam-macam bahan kepala silinder :

1) Besi tuang

• Mempunyai kekuatan tekan yang tinggi
• Keras
• Dapat meredam getaran dan suara
• Pemuaian kecil

2) Campuran aluminium
- Dapat memindahkan panas dengan baik Maka :
Kecenderungan knoking berkurang
Perbandingan kompresi dapat ditinggikan
Daya motor bisa lebih besar
- Pemuaian besar
Masalah : kerapatan paking kepala silinder berkurang.
Dudukan dan penghantar katup harus dibuat dari logam yang keras, untuk mengatasi keausan, Ringan

a. Macam-macam pendingin kepala silinder
Kepala silinder harus didinginkan, karena kepala silinder langsung bersinggungan dengan pembakaran motor.
1) Pendinginan udara

Sifat-sifat pendinginan udara

• Sirip-sirip pendingin akan memperluas bidang permukaan
• Suara keras akibat getaran sirip
• Biasanya terdapat pada sepeda motor, ada juga pda mobil (VW)

2) Pendinginan air
Sifat-sifat pendinginan air

• Melalui saluran-saluran, air dapat bersirkulasi dari blok silinder motor kesaluran pendingin pada kepala silinder, kemudian ke radiator
• Dapat meredam suara motor
• Pendingin merata.

Share :